青梅市内の散策と青梅線に「華」が入線してくるので、青梅にやってきました。
台風の影響なのか、天気は曇り気味で雨が降る直前みたいな感じです。
青梅駅付近での駐車場があまりないので、北側の公園に停めることにしました。
ちょうどＪＲ東日本の「青梅鉄道公園」が隣にあって最初にそっちに行ってみました。
入場料を100円払って中に入ると、蒸気機関車達がお出迎えしてくれます。
中でも目立つのが、「Ｅ１０-２」機関車です。
なんといっても、このデカイボイラーです。タンク式機関車でありながら、この大きさの
ボイラを積んでます。タンク式とは、ＳＬの後ろについてる炭水車（石炭と水の貯蓄車です）
が機関車と一体型になった機関車です。バックが得意なので、小さい路線区などで活躍できます。
そして、一番の特徴は機関車の動輪がなんと５つもついてること。
最初のアルファベットは動輪の数なので、山口線のＣ５７は動輪が３つ・上越線のＤ５１は４つ
付いてることになります。Ｅ１０は５つという事になります。
なので勾配区間用の用途で使用を考えられた機関車です。
しかし・・・ 動輪が多すぎて急カーブが多い路線には不向きなのと戦時中に製作されたことも
あって性能があまりよくなく、５両のみで終わりました。
その２号機がひそかに展示されています。日本で唯一の車両なのでぜひ見てください。
Panasonic DMC-G1 + 14-45mm
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